Sembra un gioco di parole ma mai come in questa occasione sarebbe utile rimanere attaccati al tram per non rischiare di “attaccarsi al tram”.
Critichiamo con forza il tentativo di ATM di sopprimere una linea tranviaria Milano – Limbiate, che ha visto un sensibile aumento della sua utenza soprattutto da quando il capolinea è stato collegato alla stazione Comasina della Metropolitana.
Una scelta anacronistica, incomprensibile, contraria al processo che si sta tentando di attuare con l’istituzione dell’Area C, che renderà più complesso muoversi in auto verso Milano.
Saranno ingiustamente penalizzati tutti quei cittadini che hanno fatto del trasporto pubblico una necessità e una scelta di civiltà.
Non è inoltre plausibile che una linea così importante venga abbandonata invece che essere rilanciata, solo perché non si vuole investire nelle necessarie opere di messa in sicurezza, che si traducono in una spesa di poche centinaia di migliaia di euro.
I partiti del centrosinistra non hanno cambiato idea, crediamo molto in questa linea di trasporto, ritenendo l’ammodernamento della linea a standard di metrotranvia, l’opera pubblica più strategica per la nostra città, importante volano per il suo sviluppo
Per questo deve partire al più presto il procedimento amministrativo che solo qualche settimana fa ha visto l’amministrazione di Limbiate firmare l’accordo economico, avanzando nel contempo una serie di richieste che garantissero la realizzazione del tratto fino a Mombello.
Siamo molto interessati a promuovere anche il collegamento con la linea ferroviaria FNM Saronno Seregno, enorme occasione per dare risposte concrete alla mobilità che interessa tutta l’area di connessione tra il nord Milano, la parte ovest della Brianza e quella est del saronnese.
Chiediamo al Sindaco Raffaele de Luca un impegno straordinario della sua giunta su 3 obiettivi progressivi:
Partito Democratico, Lista Limbiate Solidale, Sinistra per Limbiate, Italia dei Valori
Limbiate - 10.02.2012 - Comunicato stampa
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